中国汽车设计缺少中国元素

从意大利回来已有数天，但世界第一汽车设计大师乔治亚罗当着记者的面说：“中国的汽车设计缺少中国元素。”的话，言犹在耳，撼人心魄。

在10月中旬，记者带着一种神秘感，走进了世界顶尖汽车设计公司———意大利乔治亚罗汽车设计公司。乔治·亚罗先生，就在他的汽车圣殿里等待着我们一行人的到来。翻译小姐特意介绍说：“这是吉尔盖多·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）先生第一次在他的工作室接待中国记者。”

年逾七旬的乔治亚罗，待人平易热情，并不像传媒介绍的那样神秘。他的谈吐充满哲理，既不乏思辨性，又具有散发性。无论是看穿着打扮，还是听阐述观点，以及品位大师介绍设计时的形体动作，无不流露出率真和坦诚。这位老人给很多汽车赋予了不凡的气质和灵魂，宝马、阿尔法·罗密欧、大众、丰田等世界汽车巨头的许多经典车型，均出自他的手笔。这些车型的辉煌，给乔治亚罗增添了神秘的光环。

设计的内涵就是文化

一跨入乔治亚罗设计公司，就给人以视觉上的震撼，几十辆乔氏的得意之作摆在公司的大厅，犹如步入了汽车王国，从玛莎拉蒂、布加迪、阿尔法·罗密欧、宝马和大众的超级跑车，到各种各样的概念车，每辆车都在述说着一种思想，让人不得不驻足去细细地品味、去细细地感受。

“设计的内涵就是文化。”这是乔治亚罗在接受采访时一再强调的一个观点。具有现代风格的绘画艺术和前卫的装饰，布满乔治亚罗的设计公司，其建筑、其办公家具的选择和布置方式等，都散发出浓烈的艺术气息。乔治亚罗说：“我喜欢在一个比较舒适的环境里工作，在我工作的周围摆满了一些有纪念意义的小物件。”显然，他沉浸在有品味和追忆当中。他可能在其中开掘着能量，等待着灵感的迸发。

绘画、服装、建筑和音乐，是了解意大利汽车设计的一把钥匙。浸润在这样的艺术环境里的意大利人，充满激情与浪漫。他们在尽情地享受生活的同时，也使生活艺术化了。这就是汽车设计为何能在意大利生长成“参天大树”的原因。走近乔治亚罗，走近他生发灵感的圣地，记者倏然意识到：真正让意大利汽车设计风靡世界的原因，是意大利人的生活方式———一种顺乎自然的风采，以和蔼愉快的态度快活度日的艺术。

乔治亚罗就是自然和愉悦的精灵。

设计源自生活

设计源自生活，这是乔治亚罗给我们的启迪。或许有人会说，轿车渗透于生活不难理解，但商用车呢？作为赚钱工具的商品也能用生活理解？

“设计是相通的，其本身就是产品语言。重卡在设计时，你就要表现它的雄壮，没有力量感的卡车想必你不会要吧。客车也一样，你要营造一种舒适、安全的环境，让人有置身于家的感觉。”乔治亚罗的一句话否定了一种成见：商用车的设计比轿车简单。“商用车比轿车的设计更复杂，因为你不仅要考虑造型，还要考虑功能性和需求要素，其设计准备时间更长一些。”乔治亚罗强调的是，设计要满足生活需求和生活品质的双重需求，兼具实际需求和文化创造的双重内容。

为了让我们一行造访者更深切地理解汽车与生活、汽车与未来的含义，乔治亚罗将我们带到他的爱车———Structura前。这是一款无B柱设计的概念车，前、后门可以对开。他让记者坐进去，体验一下进出这辆车的感觉。是的，不论是老人还是孩子进出都非常方便，而且皮质座椅和车内平坦的地板，让前后排的乘员都可以在车内自由来去，乘客享受到了舒适的乘坐乐趣。深色玻璃的大量运用，使车内宽敞明亮，阳光把人与大自然融为一体。乔治亚罗不无得意地说，“我就是这样理解未来，设计汽车的。”乔治亚罗设计公司的首席执行官达利欣·托可在旁边补充道：“乔氏很会理解未来的市场，当年为德国大众设计的高尔夫车型，一开始不被认识，但后来销量超过600万辆。这就是经典作品和流行时装的区别。”

什么样的风格才是中国的元素

“我在中国没有看到百分之百中国原创的设计，大多数只是拿别人的设计改进而已。”乔治亚罗毫不客气地当着中国客人说出了他的看法。他认为，生活与文化是一对孪生兄弟，当我们模仿西方，从西方国家找产品、找思路时，却忽视了中国几千年的文明史有很深的文化底蕴。意大利的油画闻名于世界，但中国的国画、水粉画也闻名遐迩。中国的汽车制造企业在汽车的造型设计与技术的运用上，必须融入中国的元素。只有这样，中国的汽车才会有生命，中国也才会有自己的汽车品牌。

“什么样的风格才是中国的元素？”记者急切地询问，乔治亚罗先生以他的作品———南京都灵V来举例说明。

都灵V就蕴含了许多中国的元素，如前脸的大灯、格栅和尾灯等造型。中国人以大眼睛为美，都灵V的车灯在结构不破坏的情况下，做到尽可能地大，这样的设计就与中国的审美心态是一致的。同样，中国人喜欢高鼻梁，不喜欢猪鼻子，在前脸设计时，就要把“鼻子”挺起来，不使其有大起大落之感。

乔治亚罗认为，设计是一个循序渐进的过程，需要经验积累和沉淀才能把握。要打造一个市场认知的品牌，需要好几代产品的开发设计才能形成。“记住，很多产品刚设计出来时看上去都很有个性，但如何将个性转化成共性，如何将第一个转化成无数个，如何将原创转化成品牌，这需要你扎根于生活，与生活能产生共鸣的产品才会成为经典。”这就是世界大师对中国汽车设计的忠告。